大家好今天來介紹高鐵用螺栓(中國的高鐵為什么要用日本的螺絲呢)的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

高鐵的螺母和家里的有什么不同

1、高鐵用的是哈德洛克螺母，主要由凸螺母和凹螺母組成，其中凸螺母的圓心設(shè)計有點偏離，它起到了榫子的作用，將兩個螺母牢牢地栓在一起。哈德洛克螺母的原理不復(fù)雜，哈德洛克公司的人自豪的認為，沒有人能復(fù)制這種螺母。2、家里的螺母就是螺帽，與螺栓，螺桿擰在一起用來起緊固作用的零件。3、這兩種螺母在形狀，功能，作用上都不同。

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中國的高鐵為什么要用日本的螺絲

1、機器方面日本的螺絲質(zhì)量就是比國內(nèi)的好。全世界包括中國、英國、澳大利亞、美國等科技水平遙遙領(lǐng)先的國家都要向日本一家只有四十五人的小公司訂購小小的螺母。2、為了防止螺絲松動，它利用了羅斯木與螺栓之間摩擦產(chǎn)生的力，當螺栓與螺絲母產(chǎn)生劇烈振動時，偏心的螺母反而會反向擰緊螺絲，這也就造就了他永不松動的美名這種永不松動的螺絲栓比市場上普通的螺絲栓藥貴到30%左右世界上有很多廠家想仿制這種螺絲栓，由于經(jīng)驗原因都沒有成功，尺寸不同的螺絲要對應(yīng)不同的偏心量才是這種螺絲的生產(chǎn)關(guān)鍵為此哈德洛克工業(yè)株式會社積累了20年的技術(shù)經(jīng)驗。

Newcrystday高粉答主

2018-09-03繁雜信息太多，你要學(xué)會辨別

因為性價比高，日本的螺絲由來已久，算是老品牌了，質(zhì)量上是有保障的。螺絲是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力的物理學(xué)和數(shù)學(xué)原理，循序漸進地緊固器物機件的工具。螺絲是千百年來人們生產(chǎn)生活中的共同發(fā)明，按照應(yīng)用

百度網(wǎng)友8f3c453

2018-09-03TA獲得超過536個贊

機器方面日本的螺絲質(zhì)量就是比國內(nèi)的好。全世界包括中國、英國、澳大利亞、美國等科技水平遙遙領(lǐng)先的國家都要向日本一家只有四十五人的小公司訂購小小的螺母。這家日本公司叫哈德洛克(Hard Lock)工

M愛人627高粉答主

2017-12-22關(guān)注我不會讓你失望

你好，機器方面日本的螺絲質(zhì)量就是比國內(nèi)的好。全世界包括中國、英國、澳大利亞、美國等科技水平遙遙領(lǐng)先的國家都要向日本一家只有四十五人的小公司訂購小小的螺母。這家日本公司叫哈德洛克(Hard Lock)工業(yè)株式會社，他們生產(chǎn)的螺母號稱“永不松動”，按常理大家都知道，螺母松動是很平常的事?？蓪τ谝恍┲匾椖浚菽甘欠袼蓜訋缀跏侨嗣P(guān)天。比如像高速行駛的列車，

Super朋友圈

2020-12-29

我們經(jīng)常能在網(wǎng)上看見一些沒有日本螺絲就建不成中國高鐵的文章，這類文章快成了“月經(jīng)貼”，幾乎每個月都能看到幾篇，并且每次都會在網(wǎng)絡(luò)上引起風(fēng)浪，讓眾多網(wǎng)民感嘆中國的技術(shù)落后不如他國。展開更多回答

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一節(jié)高鐵用日本多少個螺絲

您好，根據(jù)您的要求，一節(jié)高鐵用日本多少個螺絲，根據(jù)不同的高鐵類型，所需螺絲數(shù)量也不同。一般來說，一節(jié)普通的高鐵需要使用約500個螺絲，而一節(jié)特殊型號的高鐵則需要使用更多的螺絲，有可能達到1000個以上。此外，由于日本的高鐵技術(shù)比較先進，一般使用的螺絲材料也比較高級，比如鋼鐵螺絲、鋁合金螺絲等，這些螺絲的質(zhì)量也會影響高鐵的安全性。

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以上就是小編對于高鐵用螺栓 中國的高鐵為什么要用日本的螺絲呢問題和相關(guān)問題的解答了，希望對你有用